Pour cette aventure, le choix d'un bateau pouvant naviguer sur tous les types de mer et doté d'un équipement adapté s'imposait. Basé à Dar Es Salaam, en Tanzanie, le MV Kairos était fait pour cette expédition : sa robustesse, sa fonctionnalité et la foule d'équipements présents à bord (dont un caisson multiplace de recompression, des balises satellite pour chaque palanquée, etc.) permet de naviguer en toute quiétude vers n'importe quelle destination.
Son propriétaire français, Thierry Thevenet, fut tout de suite emballé par le projet et réalisa l'exploit d'obtenir l'autorisation de navigation pour la zone des Îles Eparses. Lui et son équipage mettront tout en uvre pour rendre nos expéditions des plus agréables.
Attention cependant, il ne sagit pas d'un bateau de croisière classique. Le MV Kairos est avant tout un navire conçu pour les expéditions océanographiques. Vous n'y retrouverez donc pas le confort des grands yachts américains, mais toute la convivialité et la fonctionnalité d'un bâtiment dédié à l'étude des fonds marins.
Conçu pour la recherche océanographique, le M/V Kairos est un motor-yacht en acier homologué pour la navigation toutes zones. Il s'agit avant tout d'un navire fonctionnel, sûr et bien équipé pour ce type d'expédition. Long de
| Type de bâteau : | Motoryacht acier, homologué toutes zones |
| Longeur : | 36 m |
| Largeur : | 7 m |
| Motorisation : | B & W Alpha Diesel 550 HP |
| Vitesse de croisière : | 8 noeuds |
| Electricité : | Générateur 150 KVA - 12 V / 110 V / 220 V |
| Compresseur : | Compresseurs 12m3/h avec membrane Nitrox (jusqu'à 40%) |
| Réservoir fuel : | 38 tons |
| Réservoir eau : | 60 tons |
| Hébergement : | 6 cabines doubles climatisées, dont 3 standards "bleues" avec 2 couchettes individuelles superposées et lavabo (salle de bain et WC en commun), puis 2 supérieures "marrons" avec une couchette double et une couchette simple, douche, WC, et enfin 1 supérieure "bleue" avec 2 couchettes individuelles, douche et WC. |
| Equipement : | Salon / salle à manger avec bar et écran plasma. Salle de briefing avec bibliothèque, TV, DVD et 2 ordinateurs. Carré extérieur ombragé (à l'arrière). Grand pont technique pour tout l'équipement et la plongée, douche de pont, grande salle de bain commune avec plusieurs toilettes et cabines de douches. |
| Annexes : | 2 semi-rigides équipée de moteur 50 CV |
| Sécurité : | Radar (48 miles), GPS, Plotter, Sondeur FURUNO, sonar, Radio VHF (3 fixes et 2 portables), SSB, JVC, JLRN SatCompass, Pilote automatique Com Nav 5001, système satellite Inmarsat 33 (téléphone, fax et Internet Wifi), radeaux de survie, balises, détecteur incendie, kit d'oxygénothérapie et caisson hyperbare multiplace twin lock 54 embarqué. |
| Equipage : | 7 membres |